Pilotprojekter

En væsentlig del af den viden, der skal skabes i Plan22+, vil være gennem pilotprojekter i kommunerne.

Gennem pilotprojekter ønsker partnerskabet bag Plan22+ at styrke det faglige grundlag for at vurdere, prioritere og diskutere, hvordan klimahensyn kan indarbejdes i planstrategier, kommuneplaner, lokalplaner og andre plandokumenter.

Ansøgningsrunder

Plan22+ har haft tre ansøgningsrunder til pilotprojekter, hvor der er bevilget midler til i alt 30 pilotprojekter

32 projekter

Roskilde Kommune

6. Værktøjer

Udvikling af bæredygtighedsværktøjer for Roskilde Kommune

Frederikssund Kommune

4. Planlægning i det åbne land

God energi i Frederikssund – En trædesten for udvikling

Projektet har undersøgt, hvordan vi kan opnå vores klimamål om mere vedvarende energi, uden at bidrage yderligere til presset på arealressourcen i det åbne land. Det har vi gjort ved at se på, om opstilling af solceller kan etableres på arealer, som i den langsigtede fysiske planlægning allerede er udlagt til en anden fremtidig anvendelse end solceller. Et væsentligt princip for denne tilgang har været at se på solceller som et midlertidigt redskab, om end en lang midlertidighed, der foruden at producere vedvarende energi kan bidrage til at forberede den planlagte fremtidige arealanvendelse. Projektet vil give inspiration til, hvordan kommunerne kan samtænke klimamål og energiplanlægning med den fysiske planlægning blandt andet med overordnede principper for, hvordan solcelleanlæg kan indpasses i landskabet og samtidig bidrage med ny værdi til et område.

Odense Kommune

6. Værktøjer

Klima og kvalitet i Odense byudvikling - en bygherreguide

Morsø Kommune

4. Planlægning i det åbne land

Strategisk jordfordeling for hele Mors gennem samskabelse

Projektet "Strategisk jordfordeling for hele Mors" har haft til formål at udvikle en multifunktionel tilgang til arealforvaltning, der kan understøtte en mere klimavenlig og bæredygtig landbrugssektor på Mors. Gennem samskabelse med lokale lodsejere og faglige eksperter er der udviklet en vision for fremtidens landbrug, et GIS-baseret multikriterieværktøj og en strategi for jordfordeling, der balancerer hensyn til klima, natur, miljø og fødevareproduktion.

Et centralt element i projektet har været etableringen af Morsø Landbrugsråd – et samarbejdsforum med bred repræsentation af lokale landbrugere, rådgivere og kommunale medarbejdere. Rådet har været omdrejningspunkt for dialog, vidensdeling og udvikling af konkrete forslag til fremtidens arealanvendelse.

Assens og Odense Kommune

4. Planlægning i det åbne land

Klimaprojekter som driver for forbedring af landskabet i Assens og Odense

Brønderslev Kommune

4. Planlægning i det åbne land

Lav bund og høje ambitioner i Brønderslev Kommune

Pilotprojektet tager udgangspunkt i, at blive klogere på en mere effektiv udtagning og omlægning af lavbundsjorde for at bidrage til kommunens målsætning om en 70% reduktion i CO2-udledning inden 2030. Brønderslev Kommune er en landbrugskommune, hvor hele 35% af kommunens samlede CO2-udledning stammer fra landbrugsarealer på lavbund.

Projektet har haft sit fokus på kortlægning af roller, interessenter og aktørernes forståelse i forbindelse med udtagningen af lavbundsjorde. Det er gjort i dialog med en række aktører såsom landbrugs- og naturorganisationer, VE-opstillere, vidensinstitutioner, lodsejere m.fl.

Aarhus og Aalborg Kommuner

5. Mobilitetsplanlægning

Planlægning for levende bygader med grøn mobilitet

Projektet har til formål at belyse, hvordan der på en hensigtsmæssig måde kan planlægges for grøn mobilitet i kompakte bydele, hvor restriktioner for biltrafikken spiller en rolle. .

København og Middelfart Kommune

6. Værktøjer

PlanCO2 - et CO2-beregningsværktøj for planlæggere

Projektet har haft til formål at udvikle et værktøj målrettet kommunale planmedarbejdere, der kan estimere de klimamæssige konsekvenser ved foreslåede lokalplaner. Dermed kan projektet understøtte dels den politiske sagsbehandling, hvor et estimeret CO2-budget kan indgå i politiske indstillinger, dels i den løbende vejledning og dialog med grundejere og udviklere, for at styrke klimaprofilen på deres projekter. Middelfart og Københavns Kommune har samarbejdet om at udvikle et værktøj, der kan gøre os klogere på klimapåvirkningerne af vores byudviklingen.

Greve Kommune

5. Mobilitetsplanlægning

En grønnere bevægelse i Greve

Formålet er at undersøge, hvordan kommuneplanen kan fremme lysten til at bevæge sig til fods og på cykel ved at styrke de grønne strukturer i byen. Målet er at få folk til at bruge bilen mindre på de korte distancer (0-5 km), da brugen af bil er dominerende i dag. Teorien er, at en by med grønne stiforbindelser og -områder vil øge lysten til at cykle og gå. Projektet vil på sigt være med til at øge CO2-optaget med mere beplantning, samt reducere CO2-emissionen ved at flere benytter gang og cykel frem for bil.

Ringsted kommune

5. Mobilitetsplanlægning

Ringsteds strategiske handleplan til planlægning for bæredygtig mobilitet i købstaden

Pilotprojektet vil bidrage til at omsætte Klimaplanens mål om, at 80% af de korte ture skal være aktive ture i 2030. Målet er en strategisk handleplan og input til kommuneplanen med henblik på at skabe mere aktiv mobilitet og styrke de bymæssige kvaliteter. I en konkret case arbejdes med inddragelse af borgere og brugergrupper, kommunikation og midlertidige fysiske ændringer. Erfaringer herfra skal bidrage til at udvikle et procesredskab og opbygge viden, som kan bruges i kommende kommuneplaner, lokalplaner og mobilitetsplaner. En del af projektet vil have fokus på at udvikle metoder til politikdannelse i et felt, som er kendetegnet ved større forandringsprocesser, som potentielt udfordrer den kendte udvalgsstruktur.